1.3Vs : le « talisman » du pilote !
La sécurité à bord d’un avion implique, entre autres, de rester dans le domaine de vol défini par son constructeur et de prendre une « marge de sécurité » vis-à-vis de ses limites.
À l’exception de situations de vol particulières, toujours maintenir une vitesse supérieure à 1,3 fois la « vitesse de décrochage », ou plus précisément la « vitesse minimum de sustentation Vs » valable pour la configuration en usage et le facteur de charge subi.
Voici un pdf signé par l’aéroclub CE AIRBUS-FRANCE TOULOUSE qui, je pense, est un bon complément de formation théorique. et aussi…, dans la pratique, un des talismans garants de notre sécurité.
N’oublions pas… la vitesse c’est la vie.