178 SECONDES

178 SECONDES

Même si nous ne pouvons pas affirmer à ce jour les raisons du crash de l’avion de Gérard Leclerc, certains éléments nous donnent des pistes très probables. – l’altitude des couches nuageuses, le differenciel, température et point de rosé avec un vent...
DIFFICULTÉS

DIFFICULTÉS

Bonjour à tous, Il y a un état par lequel nous sommes tous passés ici c’est celui d’apprenti pilote. Un jour on a passé le pas, on pose ses fesses dans l’avion et l’inconnu.. un rêve était entrain de se concrétiser. Oui ! mais pas sans difficulté… Cela commence...
RISQUE AVIAIRE

RISQUE AVIAIRE

En cette période de migration, vous avez surement vue sur vos notams des mises en garde liées au risque aviaire. Encore cette semaine, j’ai diminué mon tour de piste de 100 ft car des grues convergeaient vers mon avion à la même altitude ; elles sont passées au dessus...
TALISMAN

TALISMAN

1.3Vs : le « talisman » du pilote ! La sécurité à bord d’un avion implique, entre autres, de rester dans le domaine de vol défini par son constructeur et de prendre une « marge de sécurité » vis-à-vis de ses limites. À l’exception de situations de vol...
FACTEUR HUMAIN

FACTEUR HUMAIN

La lecture des rapports du BEA constitue une excellente source pour noter le comportement humain face à diverses situations, notamment critiques, et imaginer le sien dans des situations similaires. Lors de la formation théorique et pratique, différentes pannes sont...